开栏语：证券配资网
\n十年长江潮，一曲绿色颂。
\n2016年1月5日，在重庆召开的推动长江经济带发展座谈会上，习近平总书记明确提出“共抓大保护，不搞大开发”，强调“推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑，走生态优先、绿色发展之路，使绿水青山产生巨大生态效益、经济效益、社会效益，使母亲河永葆生机活力”。
\n长江经济带覆盖沿江11省市，人口规模和经济总量占据全国“半壁江山”。总书记多次深入长江上、中、下游考察调研并主持召开座谈会，为长江经济带发展把脉定向。一步步坚实足迹，印刻深厚的为民情怀；一句句殷殷嘱托，道出深沉的长江情怀。
\n十年里，重庆以“上游意识”担起“上游责任”，将殷殷嘱托转化为加快打造美丽中国先行区的生动实践。即日起，上游新闻推出《“渝”见大江奔绿》系列报道，将笔触和镜头对准巴山渝水的“绿色探索”，叙写绿水青山就是金山银山的中国故事。
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长江之滨的渝中区，一场数字赋能的低排放监管“智”变，正重塑城市施工环保新范式。
\n12月3日上午，上游新闻记者走进位于渝中区石油路24号的重庆医科大学附属第一医院第一分院改扩建二期工程工地，不见传统施工场景中扬尘弥漫、监管人员来回巡查的忙碌身影，取而代之的是一套“无声却高效”的智能监管体系：出入口的高清摄像头实时捕捉车辆动态，电子围栏精准守护施工边界，后台屏幕上车辆轨迹、排放数据、作业状态一目了然——作为全市首个低排放数字化监管施工工地，这里正以数字赋能破解环保监管难题，上演着一场从“人海战术”到“智能防控”的绿色变革。
\n困境突围：
\n破解土石方工程污染监管“老大难”
\n土石方工程是城市建设的重要基石，却因其作业面广、周期长、时间不固定、污染源分散等特点，成为生态环境监管的“硬骨头”。尤其是在渝中区这样的核心城区，面对紧邻医院、住宅区、商业楼宇等区域的工地项目，施工环境敏感性高，如何对运送渣土的运输车辆污染进行监管，成为渝中区亟待破解的课题。
\n过去，渣土运输车辆监管往往采用“人盯现场”的传统模式，不仅覆盖范围有限，还存在响应滞后、取证困难的问题，是生态环境监管的难点、堵点。
\n如何在保障城市建设进度的同时，守住生态环境底线？
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渝中区低排放示范工地数字化监管平台。
\n上游新闻记者从渝中区生态环境局了解到，针对这一困境，当地跳出传统监管思维，将数字化转型作为突破口，聚焦移动源污染防控，以重医附一院第一分院改扩建二期工程为试点，探索构建“智慧感知、精准监管、协同治理”的低排放数字监管新范式，为核心城区施工的生态环境监管提供全新解决方案。
\n智慧赋能：
\n构建三维数字监管新体系
\n破解监管难题，技术创新是核心密钥。渝中区依托数字重庆IRS平台，整合多维度数据资源，打造了一套“重型柴油车+非道路移动机械+电子围栏”的三维智慧治理系统，让监管变得“耳聪目明”。
\n在数据融合的基础上，一套会“思考”的“智慧引擎”应运而生。系统汇聚了17万辆重型货车的实时轨迹数据，接入交通、住建、生态环境等多部门的车辆排放阶段、年检情况、工地基础信息等多元数据，通过机器学习将“数据资产”转化为“监管智能生产力”，实现对违规行为的精准预判与识别。
\n实时多源感知技术让违规行为无处遁形。借鉴智能驾驶的技术思路，系统采用“视频图像+机载传感器”的创新方案，通过先进算法对作业现场进行7×24小时全天候、无死角监控，自动识别未密闭运输、带泥上路、冒黑烟等违规行为，真正做到“违规即发现”。
\nGIS技术划定的电子围栏，构筑起一道“数字边界”。当渣土运输车或非道路移动机械进入施工区域时，系统便依托实时定位数据与AI算法，自动核查车辆作业情况，如是否开启环保装置、是否超时夜间施工、是否违规闯禁等，实现“违规即发现、数据即证据”的秒级响应。而通过“大数据+AI”对车辆轨迹的深度解析，还能精准识别装载、倾倒点位及行驶规律，为风险预警提供有力支撑。
\n多跨协同机制则打通了监管“最后一公里”。系统联动公安、城管、住建、生态环境等多部门，建立违规事件快速响应与联动处置机制，实现土石方作业全生命周期监管，既提升了执法效能，又降低了行政成本，做到对施工单位“无事不扰”。
\n成效彰显：
\n从试点突破到全域拓展
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重医附一院改扩建工程效果图。
\n自今年3月试点启动以来，重医附一院改扩建工程工地的环境治理成效已然显现。累计智能监管出入工地渣土车780余辆、9000余车次，实现车辆识别与行为分析100%覆盖；雾炮设备与非道路移动机械物联接入率达100%，施工作业360°无死角监控。
\n如今，工地已基本杜绝国四及以下车辆，国五、国六、新能源等环保高标准车辆使用率达99%以上，未湿法作业、夜间违规施工行为基本杜绝。
\n试点的成功，为监管模式的推广奠定了坚实基础。渝中区顺势将监管范围拓展至三峡博物馆周边区域和菜园坝火车站工地两大重点场景：前者作为城市文化窗口和客流密集区，重点监控高排放客货运车辆的尾气与通行行为；后者参照试点模式，专项监管重型运输车辆的排放与作业规范，实现了从“单一工地”到“重点工地+敏感区域”的系统性拓展。
\n目前，渝中区已逐步开展与周边区县的协同治理，推动重型客车老旧车辆淘汰更新，通过跨区域联防联控强化机动车排气污染治理。
\n下一步，渝中区将持续优化监管系统，深化数据分析与监管联动，计划将成熟模式推广至全区更多重点区域，形成可复制、可推广的监管标准和规范，让数字赋能下的绿色施工成为渝中鲜明标识，推动美丽重庆建设在渝中大地落实落细、结出硕果。
\n上游新闻记者 王梓涵 郭发祥证券配资网
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